海冰灾害严重威胁航运安全与海洋工程。现有深度学习方法在多尺度特征兼顾与复杂背景抗干扰方面仍存在不足。
以 SegFormer 为骨干,从物理信息增强输入、SCSA-Inception 编码器、CPCA 引导解码器及边界感知复合损失函数四个层面进行系统优化。
在辽东湾 HY-1C/D 海冰数据集 (8000 样本) 上进行验证,本文方法在 mIoU、mPA、OA 上均优于主流模型。
| 模型 | mIoU (%) | mPA (%) | OA (%) |
|---|---|---|---|
| SAM-RS | 67.43 | 79.75 | 84.65 |
| SCTNet | 68.01 | 81.40 | 83.18 |
| CGGLNet | 74.31 | 86.47 | 87.32 |
| SegFormer (基线) | 75.63 | 86.98 | 87.85 |
| 本文方法 | 81.51 | 90.28 | 90.98 |
本文提出的多模块改进方法系统克服了海冰尺度剧变与复杂背景干扰两大难题,为冬季航运与海洋工程提供了高精度监测工具。